Toshiba ປະກາດຂັບ TLP5231 ສອງລຸ້ນລຸ້ນ IGBT / mosfet driver

ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່ອນມີຜະລິດຕະພັນຄູ່ທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຂັບຂີ່ p-channel ແລະ n-channel mosfets ທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບ buffers ປັດຈຸບັນ. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການ ນຳ ໃຊ້ມູດດ້ວຍການໃຫ້ຄະແນນໃນປະຈຸບັນຕ່າງໆ, ໝາຍ ຄວາມວ່າ IGBT ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ດ້ວຍທາງລົດໄຟເຖິງແຮງດັນປະຕູທາງລົດໄຟ. ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດແຫຼ່ງແລະຈົມກະແສໄຟຟ້າສູງສຸດໄດ້ເຖິງ 2.5A ແລະຖືກຈັດອັນດັບ ສຳ ລັບ 1A ຕໍ່ເນື່ອງ.

ມັນປະກອບມີການຊອກຄົ້ນຫາແບບເກີນຄວາມຈິງທີ່ປະຕິບັດໂດຍການຮູ້ສຶກ VCE (ນັ່ງ), ພ້ອມທັງລັອກສາຍໃຕ້ໄຟ, ເຊິ່ງທັງສອງສະ ໜອງ ສັນຍານຄວາມຜິດຂອງຜູ້ລວບລວມເປີດໃຫ້ກັບເບື້ອງຕົ້ນ. ຄຸນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ມີຢູ່ໃນຄົນຂັບ Toshiba ທີ່ຜ່ານມາເຊັ່ນວ່າ TLP5214 & TLP5214A.

ນອກຈາກນັ້ນ, ປະຕູໂວນໂວນໄຟໄດ້ປິດໃຊ້ເວລາຫຼັງຈາກການກວດພົບເກີນຄວາມສາມາດຄວບຄຸມໂດຍ mosfet n-channel ພາຍນອກອື່ນ. ການລ່າຊ້າຂອງການຂະຫຍາຍພັນ (L / H & H / L) ສາມາດຢູ່ລະຫວ່າງ 100-300ns.

TLP5231 ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຊຸດໂຊມດ້ານ ໜ້າ ດິນຂອງ SO16L, ແລະສະ ໜອງ ແຮງດັນໄຟຟ້າທີ່ໂດດດ່ຽວ (BVs) ຂອງ 5000Vrms ທີ່ມີຄວາມ ໜາ ໂດດດ່ຽວພາຍໃນເກີນ 0.4 ມມ.

ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານຂອງມັນກວມເອົາ -40 ° C ເຖິງ 110 ° C,

ການເດີນທາງໄກແລະການເກັບກູ້ໄລຍະຫ່າງຢ່າງ ໜ້ອຍ 8.0 ມມ, ເຊິ່ງ Toshiba ບອກວ່າເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ ເໝາະ ສຳ ລັບການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ ສຳ ຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພ.