transistor ໄວ GaN ເຮັດໃຫ້ເລເຊີຢູ່ໃນກະດານຍົກຍ້າຍເຄື່ອງມື eval sensor

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງແມ່ນ "ການວັດແທກໄລຍະເວລາຂອງການບິນ", ແລະເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານ GaN (EPC2216) ທີ່ຖືກຄັດເລືອກແມ່ນ AEC Q101 ທີ່ມີຄຸນວຸດທິ, ຊ່ວຍໃຫ້ວົງຈອນດັ່ງກ່າວຖືກນໍາໃຊ້ໃນໂຄງການຝາປິດລົດຍົນ.

ລັກສະນະນະວະນິຍາຍຂອງກະດານນີ້ແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງ lasers ຫລາກຫລາຍຫລາກຫລາຍໂດຍຜ່ານເຄື່ອງສຽງກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍໆແບບ PCB ທີ່ສາມາດຂາຍໄດ້ໃສ່ພື້ນ 4x5 ມມ 4 ຂອງສີ່ຫລ່ຽມທອງແດງ (ເບື້ອງຂວາຂອງຮູບ).

ຜູ້ແຊກແຊງແມ່ນສະ ໜອງ ຢູ່ເທິງແຖບເລື່ອນ (ເບື້ອງຊ້າຍ). ພາຍໃຕ້ແຕ່ລະອັນແມ່ນຮູບແບບ 2 x 2 ໃຫ້ກົງກັບຮ່ອງຮອຍ 5x5 ມມຂອງຄະນະປະເມີນຜົນ. ອີງຕາມ EPC, ຄະນະ ກຳ ມະການຄັດເລືອກຜູ້ປະສານງານ“ ຖືກປັບປຸງ ໃໝ່ ຕາມຄວາມຕ້ອງການເພື່ອຮອງຮັບ
lasers ໃຫມ່ແລະການໂຫຼດອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການ”.

"ກະດານວົງຈອນທີ່ຖືກພິມຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການ ໝູນ ວຽນຂອງກະແສໄຟຟ້າໃຫ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຕິດຕັ້ງ ສຳ ລັບເລເຊີໄຟຟ້າຫລືພາລະອື່ນໆ," ອີງຕາມ ECP. "ມັນປະກອບມີການກວດສອບຕົວຕັ້ງຕົວຕີທີ່ໃຊ້ໄດ້ຫລາຍຄັ້ງ ສຳ ລັບແຮງດັນໄຟຟ້າ, ແລະມີອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ MMCX ສຳ ລັບການປ້ອນຂໍ້ມູນແລະຄວາມຮູ້ສຶກ."

ຄວາມໄວຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະ FET ໝາຍ ຄວາມວ່າການເປີດໃຊ້ງານສາມາດໄວໄດ້ເຖິງ 500 ເທົ່າແລະການປິດ - ປິດສາມາດຢູ່ໃນ 250ps, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນ ~ 10A.

ກໍາມະຈອນເຕັ້ນຄໍາສັ່ງປ້ອນເຂົ້າແມ່ນບວກໃສ່ໂດຍຜ່ານ MMCX ທີ່ຢຸດ 50, ເຊິ່ງຕິດຕາມໂດຍຜູ້ແປລະດັບຕາມເຫດຜົນ (ສົ່ງ, tset ສໍາລັບ 3.3V ຕາມເຫດຜົນ, ແຕ່ສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ສໍາລັບລະດັບອື່ນໆ (ຂັບຄວາມແຕກຕ່າງກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້).

ຫຼັງຈາກນັກແປລະດັບ, ກຳ ມະຈອນປ້ອນເຂົ້າໂດຍຜ່ານວົງຈອນເຄື່ອງ ກຳ ມະຈອນເຕັ້ນແຄບ, ກຳ ນົດໃຫ້ ~ 5ns ເມື່ອສົ່ງແຕ່ມີຕົວປ່ຽນແປງໃນລະຫວ່າງ 1.2 ເຖິງ 20ns ໂດຍໃຊ້ trimpot ຢູ່ເທິງເຮືອ. ຂີດ ຈຳ ກັດຕ່ ຳ ກວ່າທີ່ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍລົດ IC ປະຕູຮົ້ວ LMG1020.

ເຄື່ອງປ້ອນໄຟຟ້າໃຫ້ກັບກະດານໄຟຟ້າຕ້ອງມີ 15V.

ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຂັບຂີ່ເລເຊີ diode, ກ່າວວ່າບໍລິສັດ, ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກອື່ນໆທີ່ຕ້ອງການ eGaN FET ທີ່ອ້າງອີງໃສ່ພື້ນດິນ - ເຄື່ອງຂະຫຍາຍສຽງ Class E, ຍົກຕົວຢ່າງ.

ປື້ມຄູ່ມື ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ມາພ້ອມແມ່ນຂຽນຢ່າງຈະແຈ້ງແລະຄຸ້ມຄ່າຖ້າທ່ານຖືກທົດລອງ.